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防塵軸承性能試驗(yàn)裝置-正航儀器
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防塵軸承性能試驗(yàn)裝置
2014-10-13    來源:正航儀器    作者:正航網(wǎng)絡(luò)  閱讀:次

 

 

 

帶防塵蓋的軸承主要應(yīng)用于多灰塵的環(huán)境當(dāng)中,其主要作用就是達(dá)到防塵效果,保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。研究均勻的灰塵氣氛對(duì)各種轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)的非接觸式或接觸式密封軸承的影響,在一定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)檢測灰塵顆粒的進(jìn)入量和部位,根據(jù)被試軸承磨損程度、游隙變化來判定密封軸承的密封性。從而為改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選用密封材料提供依據(jù)。

一、試驗(yàn)原理

如圖l所示,主軸電機(jī)拖動(dòng)試驗(yàn)軸帶動(dòng)軸承內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn),揚(yáng)塵電機(jī)帶動(dòng)灰塵腔,外圈與灰塵腔一起與內(nèi)圈按相反的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行時(shí),灰塵腔內(nèi)充有灰塵,模擬灰塵環(huán)境;覊m介質(zhì)粒度為240#的鉻剛玉粉。根據(jù)試驗(yàn)要求,主軸電機(jī)的轉(zhuǎn)速為08000rmin。可無級(jí)調(diào)速,并有制動(dòng)功能,穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)速變化小于2%。揚(yáng)塵電機(jī)通過減速電機(jī)轉(zhuǎn)變速度,恒定轉(zhuǎn)速為50rmira,誤差小于2%。

 

防塵軸承性能試驗(yàn)

 

 

 

 

二、試驗(yàn)裝置

試驗(yàn)裝置如圖2所示。試驗(yàn)主體分為傳動(dòng)軸與試驗(yàn)軸兩部分。傳動(dòng)軸采用高速精密角接觸球軸承支承,其驅(qū)動(dòng)方式為變頻器控制交流電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,其電機(jī)置于機(jī)身內(nèi)部,通過柔性高速帶驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)機(jī)主軸以要求的速度旋轉(zhuǎn),主軸的轉(zhuǎn)速即試件的轉(zhuǎn)速,通過變頻器的控制顯示器來自動(dòng)顯示。試驗(yàn)軸上裝有灰塵腔和內(nèi)圈測溫裝置。兩套試驗(yàn)軸承的內(nèi)圈固定在旋轉(zhuǎn)的試驗(yàn)機(jī)主軸的一端,成為懸臂結(jié)構(gòu);其外圈裝在密封防塵腔內(nèi),防塵腔由一小型減速機(jī)通過皮帶拖動(dòng),以50rvm速度旋轉(zhuǎn)(與主軸旋向相反)。

 

 

防塵軸承性能試驗(yàn)裝置

 

  

(1)將傳動(dòng)部分移至傳動(dòng)軸末端,而不是放置在主軸中央,因此,更換高速同步齒形帶時(shí)也不必拆卸主體部分,而可以直接進(jìn)行更換。試驗(yàn)主體采用雙軸結(jié)構(gòu),分為傳動(dòng)軸和試驗(yàn)軸兩部分,兩軸通過螺紋連接成一體。所以更換試驗(yàn)軸承時(shí),只要拆掉試驗(yàn)軸,更換軸承即可,而不必拆卸整體,因此使得拆卸更為方便。改變了以往試驗(yàn)機(jī)通用的一根軸,免去了更換試驗(yàn)軸承時(shí)必須拆卸整體的麻煩。這些改進(jìn)不僅減少了試驗(yàn)中很多的工作量,提高了試驗(yàn)的效率,更由于相對(duì)減少主體拆卸,使得因裝拆不當(dāng)而造成的試驗(yàn)失敗也大大減少。

(2)動(dòng)力采用變頻器調(diào)節(jié)交流電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,此方法既容易實(shí)現(xiàn),價(jià)格又低廉,體積還非常小,精度也很高,是常規(guī)試驗(yàn)機(jī)所無法比擬的。

(3)測溫傳感器采用鉑電阻溫度傳感器,其性能穩(wěn)定,測量精度高,與熱電偶溫度傳感器相比,還具有不需冷端溫度補(bǔ)償和體積小的優(yōu)點(diǎn)。因此在內(nèi)圈測溫裝置中采用了此種傳感器,內(nèi)圈測溫裝置(見圖3)是由彈簧壓頭、傳感器、刷環(huán)引電器和測溫儀表組成。傳感器裝于試驗(yàn)軸心的細(xì)孔內(nèi),其測頭由彈簧壓頭通過小的徑向孔壓在測試軸承內(nèi)徑上,專門設(shè)計(jì)的小型彈簧壓頭裝于軸的小徑向孔內(nèi),起導(dǎo)向和壓緊測頭作用。它永久性地裝于軸上,能使測頭自由彈起和壓下,因此裝拆試驗(yàn)軸承時(shí),不需重新裝拆它。傳感器的接線連在專門設(shè)計(jì)的滑環(huán)上,滑環(huán)之間、滑環(huán)與軸之間均有絕緣裝置。滑環(huán)隨主軸一起旋轉(zhuǎn),電刷通過特制的刷握壓在滑環(huán)上,電刷與滑環(huán)的接觸壓力是由調(diào)節(jié)螺栓和彈簧調(diào)節(jié)控制的。接觸壓力調(diào)好后,由鎖緊裝置固定。電刷與測溫儀表相連,構(gòu)成內(nèi)圈測溫系統(tǒng)。

 

 

 

 防塵軸承性能試驗(yàn)專業(yè)知識(shí)

 

(4)污染環(huán)境是試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。其要求是污染試件的灰塵環(huán)境要均勻。因此灰塵腔的設(shè)計(jì)就顯得特別重要。根據(jù)國內(nèi)外資料,對(duì)同類試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對(duì)比分析,在其基礎(chǔ)上做了一些必要的改進(jìn)。原來試驗(yàn)機(jī)設(shè)置的兩套試驗(yàn)軸承,一套為雙面進(jìn)灰,而另一套為單面進(jìn)灰,這樣會(huì)造成兩套軸承進(jìn)灰不均勻,試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。現(xiàn)在改為兩套軸承均是雙面進(jìn)灰,保證了兩套軸承的污染環(huán)境基本一致,使得試驗(yàn)結(jié)果可靠性提高,其結(jié)構(gòu)如圖4

 

 

防塵軸承性能試驗(yàn)裝置要點(diǎn)分析

 

 

 

其中件1和件3為兩邊端蓋,分別固定在件4灰塵腔外殼兩端,件2相當(dāng)于軸承的外襯套,內(nèi)緣用于固定軸承外圈,外緣通過螺栓與件4固定,件2一圈還規(guī)則地打有孔,目的就是為了灰塵能均勻到達(dá)整個(gè)腔體各個(gè)角落。由于灰塵腔內(nèi)設(shè)有等距擋板,因此把灰塵顆粒連續(xù)帶到主軸上方,灰塵靠自身重量自由下落飛揚(yáng),不斷地造成對(duì)軸承的污染,以此來測試密封承的防塵性能。不難看出,由于密封灰塵腔結(jié)構(gòu)是固定的,轉(zhuǎn)速是固定的,只要密封腔裝的灰塵是合乎規(guī)范的,那么,灰塵污染環(huán)境就是較固定的。因此可通過對(duì)比試驗(yàn),對(duì)不同的密封材料、結(jié)構(gòu)、工藝方法及不同廠家的產(chǎn)品給予評(píng)定。同時(shí),由于試驗(yàn)機(jī)的速度可按要求任意調(diào)節(jié),這樣就能探索試驗(yàn)密封效能與速度間的關(guān)系。http://petgroup.cn

 

 

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