運輸是流通過程中的必然環(huán)節(jié)。包裝件在運輸過程中，不管使用何種運輸工具，包裝件都會發(fā)生振動。目前在流通過程中，裝卸、搬運和堆碼等操作活動正在實現(xiàn)機械化和自動化作業(yè)，特別是運輸包裝中托盤化和集裝化的廣泛應(yīng)用，自由跌落和物品碰撞等沖擊現(xiàn)象已有日趨減少的趨勢，從而由振動對包裝件造成的損壞也就更加突出。
據(jù)統(tǒng)計，各種環(huán)境因素引起的產(chǎn)品破壞，1/3左右是由于振動引起的。振動試驗的振動波形可以包括正弦波、二角波、鋸齒波、方波等不同形式。由于止弦波的產(chǎn)生、控制和測量都比較容易實現(xiàn)，實際過程中，振動的波形也近似于正弦波，或可以分解成不同頻率的正弦波，因此正弦振動試驗是普遍采用的模擬試驗方法，如果不作特別說明，振動試驗一般均指正弦振動試驗。振動試驗的振動方向主要包括垂直、前后、左右3種(圖1一4)。一般情況下，包裝件在運輸過程中主要經(jīng)受垂直振動，其振動強度遠大于水平振動，垂直振動是考查包裝件抗振性能的主要方向。對于某些比較貴重的產(chǎn)品或某些特定的運輸方式，才有必要考杳包裝件水平方向的抗振性能。
包裝件在運輸工具上的固定方式不同，其振動響應(yīng)會大不相同。根據(jù)固定方式可以將包裝件分為緊固貨物、松散貨物和集裝單元。緊固貨物就是在運輸過程中，貨物被相對緊固在運輸工具上，運輸工具的振動情況會相對全部地傳遞到包裝件的外包裝上。松散貨物是指在運輸過程中，貨物沒有固定在運輸工具下，在某種特定情況下，包裝件有可能會顛簸起來，從而產(chǎn)生連續(xù)沖擊。另外振動過程中如果存在水平振動分量，還有可能出現(xiàn)包裝件左右搖擺的現(xiàn)象。
目前有很多采用集裝單元來運輸?shù)那闆r，將多個包裝件放在托盤上集裝成一個整體，來考查其整體性能。振動試驗包含。共種形式，分別為定頻試驗、變頻試驗和隨機試驗。定頻試驗就是讓振動臺在某一種固定頻率下振動。變頻試驗是讓振動臺在進行正弦振動時，振動頻率是在一定的頻率范圍內(nèi)。按一定規(guī)律不斷的變化，即振動頻率逐漸地從低頻增加到高頻，或從高頻逐漸變化到低頻。變頻試驗一也稱為掃頻試驗。隨機振動試驗就是讓振動臺在二定的頻率范圍內(nèi)，按照實際振動情況的能量分布進行振動。所以隨機振動試驗?zāi)芨玫哪M實際情況。http://petgroup.cn
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